我國最長重載鐵路開始動態檢測 計劃國慶前開通-站长新闻

                                                                  2019年08月21日 3:05 来源:站长新闻
                                                                  编辑:大发红黑大战注册

                                                                  大发红黑大战注册

                                                                  【赵丽颖将补办婚礼】

                                                                  據中國鐵建電氣化局技術人員介紹⌒☆,浩吉鐵路是我國第一條按重載鐵路設計的貨運鐵路△♂,機車牽引功率大▽□△,牽引變電所迴流電流大♀□∵,最大牽引電流為2300安培,開通后將實現一列車荷載160輛車廂的牽引能力⊙π∵,按每節車60噸運力計算▽π,每列車將可以替代30噸的載貨汽車320輛∴π?。

                                                                  為實現高強度的牽引⌒⊿⊙,接觸網所使用的接觸線由高鐵通用的鎂銅合金改為銀銅合金⊿,導電性能更優▽∟↑,使機車牽引功率更大⌒⊿◇。此外▽π,浩吉鐵路列車控制系統還試用了國產「北斗」導航系統♀。

                                                                  新華社北京8月20日電(記者齊中熙)記者20日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉♂♂,我國在建最長的鐵路項目浩吉鐵路(原稱蒙華鐵路)開始動態檢測∴,試驗車組對線路、通信、信號、接觸網等系統進行動態測試♂↑,為全線10月1日前建成開通做好準備☆♂π。

                                                                  浩吉鐵路全長1800餘公里∟♂,設計時速120公里□◇,規劃年運煤能力2億噸∵♂△,是國家「北煤南運」新的戰略大通道♀◇。為滿足運煤專列的運行需要∵∟∴,隧道內增設了防護門阻燃、隔斷措施和自動滅火消防設備⊿。

                                                                  推荐阅读:迪士尼涉财务造假

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