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谁有上海快3微信群:國發會通過桃園鐵路地下化綜規 市府促臨時軌早開工-阳春新闻网

作者:谁有上海快3微信群发布时间:2020年01月24日 3:00  【字号:      】

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未來鐵路地下化台鐵桃園站(左下葫蘆狀建築)和周邊開發示意圖夜景▽。圖/桃園市捷運工程局提供 分享 facebook 國家發展委員會今天審查「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」綜合規畫報告◇,桃園市長鄭文燦率領市府團隊出席說明⊿♂◇,全案獲國發會審定⊿,有關經費分擔部分♂∵◇,依行政院先前在可行性研究階段核定比率⊙,會中桃園市政府與交通部達成共識☆∟,地方政府負擔計畫總經費25%▽∵⌒,中央負擔75%方案送行政院核定□☆π,全案預估經費1047億元⊿,桃市府分攤約251.66億元□∟π。桃園鐵路地下化計畫市府團隊努力4年半◇∴♂,經過可行性研究、綜合規畫報告、環境影響評估等不同階段審查終獲肯定□﹡,市府強調未來將整合新北桃園兩市交通﹡,縫合桃園、中壢兩大都會區♀,是百年的基礎交通建設♂▽。 台鐵桃園段路廊寬度不足?,與住宅區鄰接□,沿線居住人口密集▽♂,民國98年台鐵高架化計畫核定后π┊⊙,因為貼近民房♂,對於沿線景觀、噪音、交通影響〇△,衝擊過大┊,多數民意反對並且抗議不斷〇☆。市府表示∟,高架化配套的都市計畫變更程序∵▽,在桃園市升格前就延宕50個月┊π,用地無法取得□⊙,高架化工程實質停擺▽◇。鄭文燦市長上任后⊿∟□,依照民意及都市發展需求◇⌒,104年5月啟動可行性研究♀△┊,多次與交通部針對改采地下化后的工程技術及營運可行協調〇,確認「鐵路在上、捷運在下」的原則♀?,同步啟動機場捷運延伸線A23站及橫渡線配合降挖等工程□⊿,讓鐵路地下化與進行中的捷運工程可以相容♂⌒。106年7月31日桃園鐵路地下化計畫的可行性研究獲行政院核定⊙▽┊,計畫總經費約964億元↑♂,附帶要求交通部進行綜合規畫時〇∟,必須解決平鎮段工程坡度過大的問題♂☆♂。後續由交通部鐵道局辦理綜合規劃☆,市府配合辦理都市計畫變更、土地開發及周邊整合規畫、車站聯外及周邊交通整體計畫與財務計畫等作業△,在此階段♂□,計畫總經費增加為1047億元(桃園段約987億)⊿,較可行性研究階段增加約83億元☆□♂,主要為1.改變施工方法♂,減少拆遷範圍⊙♂,原本拆遷(RC)棟數399棟降為175棟♂♂﹡。2. 配合台鐵局營運需求△▽┊,變更通勤車站月台形式(1島2股)、中路站增設待避軌⊙。桃地計畫的綜合規畫報告108年11月15日交通部審查通過⊿﹡,環境影響說明書也於12月25日經環評委員會決議通過△?。為了縮短工期有利於桃園、中壢兩個共構車站的界面銜接♂↑,107年9月15日桃園鐵路地下化計畫的先導工程已先行啟動⊙。市府表示△☆♂,桃園鐵路地下化全長約17.95公里﹡,除既有桃園、內壢及中壢車站外▽,增設(新北)鳳鳴、中路、桃園醫院(永豐)、中原及平鎮等5座通勤車站⊙⊙♀,路線起點在新北市鶯歌區鳳鳴陸橋北側∴,至桃園市平鎮區台66線南側┊♂,鐵路地下化計畫打通前後站⊿,沿線拆除8個高架橋、8個地下道消除20個平交道π,從鳳鳴至台66快速道路⊿,將成為長18公里、寬25至40米的綠色桃園大道♀〇,縫合桃園、中壢兩大都會區♂﹡∵。全案通過後∵□?,除了中壢車站、桃園車站配合捷運已經開工外☆∵,市府表示將督促臨時軌道工程早日開工⊿△∵,以及完成都市計畫變更作業等工作⌒?□,讓桃園鐵路地下化工程進度加速⊙﹡。桃園鐵路地下化全長約17.95公里π▽。圖/桃園市捷運工程局提供 分享 facebook 蔡英文總統去年9月參加鐵路地下化桃園站先期工程和捷運動工典禮〇,致詞時背後是桃園站鐵路、捷運共構剖面示意投影♀∴。圖/桃園市捷運工程局提供 分享 facebook

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