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                                                        無補助市場最真實需求 光陽奪三成五-宝应新闻

                                                        2020年01月29日 8:11 来源:宝应新闻
                                                        编辑:大发彩票代理

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                                                        【海航迟发缓发工资】

                                                        2019年封關前電動機車衝出一波銷售熱潮□﹡∵,由於2020開始電動機車補助縮水△∟⊿,而政府對於燃油機車的補助來到13,300元π∴,當電動機車補助與燃油機車邁向齊頭時⊙,電動機車銷售力到能否延續成為市場關心的議題♀。▲KYMCO機車銷售亮眼△∵◇。(圖/鍾釗榛攝影)2020年第一周結束了☆,而機車的銷售成績已經可以看出未來的走勢⊿⊿,1月分銷售截至1月5號止♂,全台灣共賣出3,775輛機車◇△,其中光陽總銷售數來到1,290輛∵,市佔率達到34.2%π∵◇,依舊維持銷售王者之姿穩拿第一名⊿∵。▲KYMCO 2020年1月市佔第一▽♂〇。(圖/鍾釗榛攝影)另一個值得注意的數字在電動機車〇↑□,一樣在1月5日為止?﹡┊,全台電動機車只賣出32輛▽∵♂,而電動機車指標品牌Gogoro賣出15輛∴⌒,市佔率僅0.4%↑,相較於12月市佔率21.27%∴,如此明顯的落差已經看出電動機車未來銷售會更艱辛□。▲回歸常態燃油機車銷售將成長⌒⌒。(圖/鍾釗榛攝影)在電動機車補助調降之下〇,將燃油機車的補助與電動機車拉進↑,台灣機車市場漸漸回到常態⌒,少了高額補助的優勢?〇,電動機車對於民眾的購買誘因大為降低﹡↑,顯見台灣民眾購買機車的選擇依然偏向燃油車∵,除了燃油機車補助與電動機車差距縮小之外∵,燃油機車不論在廢氣排放與油耗表現上已經達到嚴苛的高標準π▽,燃油機車在加油的便利性與性能穩定性也優於電動機車↑,也使得燃油機車在相對公平的競爭中能夠創造漂亮的銷售成績⊿,推估2020年電動機車的市佔率將會衰退△⊿,當補助持續降低△♀,衰退的幅度會持續擴大?﹡。

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