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uu快3app:一根鋼針扎向鋰電池:比亞迪與寧德時代 誰是一哥?-江山新闻

作者:uu快3app发布时间:2020年05月28日 2:25  【字号:      】

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【Jinoo退役】

新能源整體景氣度很高♂⊿,上游的正負極材料和中游的電池商都是投資機會□∵。一個整車生產商下場來搶電池商的生意▽☆⊿,說明什麼問題┊┊?電池賺錢啊⌒⊿。

事情的起因是3月在比亞迪的刀片電池發佈會上♂,公布的不僅是刀片電池新產品□π,還配合了一段針刺試驗的視頻∵♀⊙。據業內人士向菠菜透露☆△,在接下來的比亞迪銷售過程中一直在打這張安全性的牌⌒∟,聲稱:珠峰都登得了☆,其他電池問題更不在話下⌒。

一個主營動力鋰電池∴∵⌒,成為特斯拉的供應商〇〇,一個主要賣車⊿◇▽,就目前單一比較電池一個產品而言∵〇,寧德時代還是穩坐全球第一的交椅;

簡單的說∴,就是用直徑3-5mm的鋼針垂直刺入鋰電池內部∴♂,導致其短路﹡∴,看看是不是會爆炸♀⊙π?(也可能是冒煙或者起火)當然⊙∵,沒事就是合格的∟。這麼極端的試驗考驗的不是電池的外殼會不會承受鋼針的衝擊☆,而是電池的電芯是否會在短路的時候被引燃□。

比亞迪其實起步比寧德時代還要早∴,但比亞迪主打的不是電池而是整車☆↑┊,特色是三電(電池、電機、電控)技術全掌握♂♂。比亞迪之前的戰略並不想靠電池外銷來賺錢△,錯過了鋰電池第一波發財的機會〇☆∵。但這兩年▽∵∟,明顯感覺到比亞迪奮起直追的勁頭┊┊♂。

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然而┊⌒,就在這個5月π,比亞迪和寧德時代同時把鋼針插進了自己家的電池包〇▽⊿。

菠菜想就兩個公司目前的基本面狀況簡單的說一下觀點:

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扒一下寧德時代的背景π♂,這可是有先進鋰電池技術的日本TDK公司1999年在中國香港全資子公司ATL(新能源科技有限公司)在大陸的子公司♀∟☆。因此⊿π,寧德時代簡稱(CATL)☆。不管怎麼說┊,寧德時代從福建寧德這個並不出名的濱海城市中起步⌒,于2017年成長為全球動力鋰電池一哥↑。

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寧德時代首款CTP電池2019年亮相

不虧是比亞迪的銷售總♂,專業♀π!

那麼∵∴☆,什麼是針刺試驗□〇,這對於動力鋰電池又意味着什麼▽?

一個試驗不能彎道超車□?,但持續提高自己產品性能一定能反敗為勝∴〇。

我又看了好幾遍這種技術的解釋↑▽,官方說的是石墨烯+均熱板散熱方案□△。而且這東西三星早就用了┊,均熱板散熱方案的供應商更受益〇。

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眾所周知⊙∵⊿,目前鋰電池一哥是寧德時代♂┊☆。顯然﹡﹡,這一針不僅是扎向比亞迪的刀片電池的∵﹡◇,更是扎向寧德時代的﹡。

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事件營銷果然比打廣告更便宜π,效果更好﹡。這次π♀⌒,比亞迪無疑是打了寧德時代一記耳光(當然?,比亞迪也可以說沒有針對任何同行)♀∴∵。

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人類為何目前選擇鋰電池△▽?因為能量密度比高♂♂,而現在的三元鋰電(811)的趨勢是電芯能量越來越大▽□⊿,也就是短路的時候電能轉化為熱能的越來越多△,通過針刺試驗自然就越來越大∴▽┊。

接下來說說今天盤面石墨烯的瘋狂▽◇。一個原因是有“碳基半導體”製備的科研成果發佈♂∵。害的菠菜今天一上午都在下論文學習π◇⊿,後來發現這東西還不能大規模量產∵∵,如果能⊙△□,發佈會就不應該由院士牽頭而是由企業拿產品說話⌒。碳基半導體替代現在的硅基是不會馬上實現的□∴?。有兩家新材料公司受益◇〇π,但生產碳基相關產品都不是主業⊿,質地不夠純正;第二原因是華為今天晚上8點要發佈平板新產品(MatePad Pro 5G)∟♂,其中的亮點是超厚3D石墨烯散熱技術(400μm)⊙♂□。我再次提醒大家┊♂,只有單層原子才叫“烯”π。這東西主要應用此處是散熱☆∟▽,而不是動力鋰電池上♂♂。持續性□⊙,呵呵~主要看資金端了□∵。

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燃油車整體的事故率是萬分之3以上﹡△□,而新能源才不到萬分之一◇π,但似乎很多記者都喜歡用安全性來做文章♂﹡△。目前正常開車♀┊♂,且不說電池包外邊還有保護措施π∵,誰沒事天天用鋼針扎電池包⊙?換句稍微專業的話來說↑π〇,裝車條件下的安全性要高於試驗條件;

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來源: 星空財富2015年的廣東省質監局在對動力鋰電池抽檢時┊◇,不少電池廠商建議監管部門不要採取針刺試驗┊∴□。原因很簡單□☆☆,可能這一針刺下去⊙,沒有一個國內鋰電池廠商能扛得住▽△△,估計所有產品都會爆▽◇。一直到2017年新國標中∟,單體電池的針刺試驗也被取消了⊙,原因是針刺試驗與實際失效模式不相符┊。其實背後那個兩年前的原因還在△⊿π,也就是♂,國內的廠商幾乎沒有可以通過該試驗的♂。

寧德時代還沒來得及扎∟∟,微博大V@小魚鋰電∵∟,就放了一個針刺試驗寧德時代811三元鋰電的視頻〇π。結果如視頻所示▽♂,燃起了熊熊烈火∵◇。

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於是〇∵,寧德時代立即回復了一個針刺試驗的視頻∵﹡π,是鋼針刺入自己家電池然後斷了⌒。這真的是科學嗎↑△?菠菜作為一枚化學學渣已經編不下去了⊿,只能證明電池殼硬〇,不能說明電芯的技術水平吧☆▽△?難道做試驗不應該是在同等條件下演示嗎◇??我讀書少∟┊,你們不要騙我↑。

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MatePad Pro 5G之前在國外發佈過△〇▽,現在是國內發

寧德時代CTP去年就在法蘭克福車展上亮相過△,現在也在改進∵⊙∵,安全性是沒有問題的☆∟♂。而且網上小魚鋰電的視頻顯然是針對寧德時代的三元鋰電池♀,而比亞迪用作試驗的刀片電池是磷酸鐵鋰⊿♀,沒有可比性⌒。在動力鋰電池領域┊♀,一般小轎車三元是大方向⊿,綜合優勢明顯;

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一個散熱都能炒成這樣♂△↑,我還以為芯片產業核心技術突破呢▽。

5月11日∴,當記者問寧德時代怎樣看待比亞迪針刺試驗時⊙〇,寧德僅回答了〇〇,刀片電池早有了π﹡┊,針刺試驗也不稀奇↑♂┊,測試也不等於電池安全♂π。話這麼說也對♂,業內測試電池安全性還有加熱、溫度循環、擠壓、過度充電放電試驗等等∵▽♂。但是……不是化學學霸的大多數人都期待這寧德時代也給自己的電池公開扎一針看看◇⊿。比亞迪銷售公司的副總在微博上自言自語道:不服♂?⊿◇∵!那也來扎一下吧∵♀。作為吃瓜群眾☆,我聞到了火藥味∵┊。

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