頻繁下調盈利預期 戴姆勒預警:今年利潤或停止增長-中央电视台新闻直播

                                                      2019年06月24日 23:01 来源:中央电视台新闻直播
                                                      编辑:十分快三玩法

                                                      十分快三玩法

                                                      【广东考生考号相连】

                                                      來自德國交通部的數據顯示☆,整個歐洲有77.4萬輛奔馳汽車被發現安裝了作弊軟件┊▽△,已經造成超標準的污染排放?▽。與此同時〇☆◇,德國相關監管部門還在擴大對奔馳品牌車型的調查♂﹡。

                                                      同時♀,原材料成本上升以及對重型卡車部門的投資增加∵﹡☆,也拖累了戴姆勒集團一季度的業績⊙△。除了上述原因∵♂↑,戴姆勒集團還指出∵π↑,公司位於美國阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的工廠在推出一款新的SUV生產平台時出現問題∟⌒▽,使得GLE車型的生產延遲π♂,導致奔馳部門的銷售利潤率從去年的9%下降至6.1%;此外⌒□▽,在阿根廷停止生產X級運動型多功能車之後?⊙,公司也承擔了相應成本┊♀。

                                                      接下來△,戴姆勒集團將繼續通過結盟等方式壓降梅賽德斯的開發和採購成本〇?。目前┊,戴姆勒已與雷諾、日產、寶馬等車企結成聯盟﹡∵,共同分擔各類商、乘用車的開發和採購成本♀♀。

                                                      此外┊◇∟,戴姆勒股東還將批准一項新的公司結構∴♂,將汽車、貨車業務┊,以及卡車、公共汽車業務合併為兩個獨立實體∴,新的公司結構或將使戴姆勒集團擁有更大的靈活性▽。

                                                      戴姆勒集團緣何屢次下調2019年盈利預期∵?記者梳理髮現↑∴♀,一方面⊙☆?,受「排放門」事件影響∴,戴姆勒集團所面臨的罰款或將高於公司此前的預期;另一方面┊?∟,從2019年第一季度業績表現來看□?⊿,戴姆勒集團開局不利∴⊿□,營收利潤雙降∟♀,後期業績壓力大增▽。

                                                      年內第三次下調盈利預期?◇,戴姆勒發出預警:2019年利潤或停止增長德國時間6月23日⊿∴?,戴姆勒集團宣布下調對2019年的盈利預期♀π∟,這已是戴姆勒集團今年以來第三次下調其對2019年的盈利預期♂。

                                                      沉重的業績壓力使得戴姆勒集團新任CEO康林松(Ola Kallenius)一上任就不得不準備推出一項成本削減計劃▽♂,該計劃被稱為「Move」⊿﹡□,預計在今年夏天正式出台∟□,目標是將戴姆勒集團的管理成本削減20%⊿﹡∵。

                                                      對此⌒∴,戴姆勒集團表示⌒♂⌒,將會對德國聯邦機動車行駛管理局的決定提出上訴?﹡↑,同時繼續與監管部門合作∟⊙。2015年〇〇,德國汽車行業爆發「排放門」醜聞□┊,從大眾汽車集團開始☆﹡∴,寶馬集團、戴姆勒集團接連淪陷⊿〇,全部被監管部門查出存在使用作弊軟件的情況∴∟∴,該作弊軟件可以讓柴油車在尾氣檢測中實現氮氧化合物排放合規∵〇,從而掩蓋三大汽車集團旗下柴油車在正常行駛中污染物排放大幅超標這一事實∴⌒。

                                                      2018年6月份♂◇,大眾汽車因柴油排放作弊被罰款10億歐元∴▽,這是德國當局有史以來最高的罰款之一△π♂。同時⊙ππ,戴姆勒集團也將面臨高額的罰款♂□┊。德國交通部部長Andreas Scheuer曾表示⊿♂,如果對戴姆勒集團處以每輛車5000歐元的罰款∴,涉及車型將達到75萬輛▽▽﹡,戴姆勒集團為此要支付37.5億歐元∴□。

                                                      不過☆☆□,由於戴姆勒集團率先向政府告發這起全行業的醜聞⊙,因此戴姆勒的罰款會被部分免除△。此前◇﹡π,戴姆勒集團已經準備了數億歐元的準備金⊙,但此次在與政府部門的溝通中π☆,相關費用比預期中增加不少∟。據戴姆勒集團內部人士透露π◇,可能要再增加上億歐元△∴∴,這將嚴重影響集團的盈利能力♀,尤其是在二季度的業績表現π△△。

                                                      之所以出現這種情況□△,主要是因為戴姆勒集團旗下奔馳品牌銷量在全球市場遇挫∟┊π。來自戴姆勒集團的數據顯示♂△∴,奔馳品牌今年一季度銷量為554312輛⊙∵◇,同比下降7%;其中∵♂,歐洲市場銷量為235300輛♀,同比下降4%;美國市場銷量為64300輛☆∟,同比下降9%;中國市場銷量為173200輛?↑,同比下降3%◇。

                                                      記者 張力克—— /

                                                      2 經營環境惡化資料顯示⌒□,戴姆勒集團2019年一季度營業收入為397億歐元♀∟,同比下降0.25%;息稅前利潤也從去年的33億歐元降至當前的28億歐元□♂☆,並低於分析師此前預計的28.9億歐元♀⊙□。

                                                      此前♂π,戴姆勒集團堅持2019年利潤相比去年仍會取得增長∵∴,但這一次∵♀?,戴姆勒集團坦承♂▽π,預計2019年息稅前利潤僅與2018年持平☆∟。

                                                      1 深陷作弊醜聞在戴姆勒集團宣布該消息的前一天♂,德國聯邦機動車行駛管理局勒令戴姆勒集團在德國境內召回6萬輛奔馳柴油汽車┊♂◇。德國方面表示◇,之所召回這些車輛┊☆△,主要是因為上述車輛試圖用作弊軟件通過柴油車尾氣檢測π♂∵,涉事的車型主要是戴姆勒集團旗下奔馳汽車在2012年至2015年生產的柴油版GLK 220車型△♀﹡。

                                                      2018年6月┊π,德國政府以安裝檢測作弊軟件為由﹡⊙,要求戴姆勒集團在德國召回23.8萬輛柴油車┊◇,這批召回車型主要包括奔馳品牌旗下威霆商務車以及奔馳新一代GLC 220d、C級220d∴▽。

                                                      針對戴姆勒集團的業績表現〇,即將卸任戴姆勒股份公司董事會主席、奔馳全球總裁的蔡澈表示△,「我們對於第一季度的表現並不滿意?,在這樣的開局之後⊙,我們需要更加努力去實現2019年的全年目標♂。」

                                                      此外π,監管部門調查發現∟,這些作弊軟件只有在進行尾氣測試時才會激活∴△,而戴姆勒集團後來對車機系統進行軟件升級時〇,偷偷將這些作弊軟件刪除ππ。

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