國能93車型整車量產下線!恆大造車邁進堅實一步-尼日利亚新闻

                                                                2019年06月30日 0:01 来源:尼日利亚新闻
                                                                编辑:大发游戏规则

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                                                                【章莹颖案嫌犯获罪】

                                                                (編輯:于建平 主編:趙雲)

                                                                華夏時報(chinatimes.net.cn)記者孫斌 于建平 北京報道6月29日△☆┊,恆大新能源汽車集團國能 93車型量產下線儀式在天津舉行▽。天津市高新區工委書記單澤峰、恆大集團董事局副主席兼總裁夏海鈞、恆大集團董事局副主席兼恆大新能源汽車集團董事長蔣大龍、瑞典科尼賽克董事長Christian von Koenigsegg△⊙,瑞典NEVS總裁Stefan Tilk∴,河鋼集團董事長於勇⊙〇⊿,恆大新能源汽車集團總裁肖恩﹡,荷蘭e-Traction首席執行官Steven Hsieh、首席技術官Peter van der Walπ,英國Protean首席執行官KwokYin Chan、總裁Andrew Whitehead、首席技術官Chris Hilton等領導嘉賓出席了活動┊。據了解∴,國能 93是一款基於瑞典薩博(SAAB)鳳凰E平台及薩博技術打造的純電動車型∟?┊,早在恆大入主前☆⌒,NEVS就已完成該車型的研發♀▽。

                                                                國能 93車型的量產下線具有里程碑意義——標志著不僅在瑞典特羅爾海坦、恆大在國內的生產線也已具備了大規模量產的能力⊙。而隨着國能 93車型在天津生產基地量產下線?∵,恆大在上海、廣州、瀋陽的各生產基地的建設投產也將加速提上日程⊙﹡〇,為後續推出更多蘊積恆大基因的新車型提供產能保障▽☆。國能 93在天津生產基地量產是恆大在新能源汽車領域快速推進的縮影∴。自今年初進軍新能源汽車產業以來∴↑,恆大已構建了覆蓋了整車研發製造、動力電池、電機電控的全產業鏈⊿∟,此次國能 93的正式量產下線♂π,標志著恆大造車已步入全新階段﹡π▽,其朝着「3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團」目標邁進了堅實的一大步♀▽⊿。

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