上汽集团新总裁王晓秋反思自主战略,死守市占率红线

作为上汽乘用车的开创人之一,又同时具备集团资源调动和整合能力,刚升任上汽集团总裁的王晓秋首次接受采访,谈及下一阶段上汽自主的新思路。

2019-08-23 17:59

吉利业绩四年来首度下滑,营收、利润双降

营收、利润双降低,吉利汽车的业绩4年多来首次大幅下滑。

2019-08-21 15:53

众泰利润暴跌、工厂停滞、债台高筑,陷入前所未有的困境

拿来主义彻底失效,众泰上半年销量利润双双暴跌,其母公司铁牛集团也陷入前所未有的财务危机中。

2019-08-20 14:19

长安副总裁谭本宏称50%中国汽车品牌将不复存在,谁将出局?

与谭本宏的“50%”消亡论断相比,长安汽车总裁朱华荣在两年前作了一个更为激进的预测:在接下来的5年,自主品牌可能仅有5家能够存活。

2019-08-19 13:27

首付两成还免息:豪华车卖得越来越好,汽车金融“圈粉”了

在整体车市都在滑坡、入门级市场不断萎缩的大背景之下,豪华车市场为何风景这边独好?

2019-08-14 22:22

庞大尚未找到接盘侠,4S店不景气或卖地续命

种种纠结和重整的前途不明交织之下,庞大集团的路在何方?

2019-08-12 20:33

监管部门将对4S店捆绑保险动刀,严打吃差价、骗保乱象

对于4S店来说,捆绑保险,一方面是为了中间的折扣差价,另一方面则是为了后续的售后服务价值。

2019-08-09 17:24

经销商库存高企,后流量时代经销模式如何变革 | 燕说车市

传统的4S模式依然会长期存在,但是在新的市场需求和特点之下,更多的经销方式会逐渐兴起,可能会为当下重压之下的经销商,带来一线曙光。

2019-08-07 20:48

全球车市陷入艰难时刻,主流车企普遍受挫

戴姆勒出现9年来首次季度亏损,全球最会赚钱的车企丰田也调低了2019财年盈利预期。

2019-08-05 18:46

汽车AI逾2000亿美元蛋糕怎么切,BAT之间必有一战

在无人驾驶商业化还遥遥无期,包括像自动泊车这样眼下最容易实现的技术,商业化空间尚十分有限的背景下,AI要如何赋能于汽车,才能从行业中顺利掘金?

2019-07-31 21:10

新特回应贵州项目停工:继续绑定一汽代工,正进行B+轮融资

融资收紧,量产交付不及预期,造车新势力的下半场竞争注定艰难。

2019-07-28 20:29

日产大裁员进行时,新CEO希望业绩三年内反弹

日产汽车首席执行官西川广人(Hiroto Saikawa)将糟糕的业绩归咎于前任领导糟糕的战略决策。

2019-07-25 20:22

独家|一汽发布“龙腾行动”:投54亿元支持自主,红旗3年达成40万辆

一汽集团内部人士告诉记者,一汽方面目前暂时不走整体上市的路子,而是将各个单元推上市。

2019-07-24 20:54

上汽拟发债200亿,补充流动资金、加强研发创新

整个汽车行业正面临阵痛,一面是下滑的销量和利润,一面是动辄几十亿上百亿的创新项目投入。

2019-07-23 12:56

12家汽车相关企业科创板上市,三位实控人身家超100亿

首批25家科创板公司中,12家为汽车产业链关联公司,涉动力电池、汽车电子和智能制造领域。

2019-07-22 13:24

小鹏车主维权背后:产品迭代和消费者利益如何平衡

从特斯拉到蔚来,所有造车新势力的产品的升级迭代,都伴随着不满和争议,但为何只有小鹏的车主点燃了群体维权的导火索?

2019-07-15 21:30

小鹏汽车遭大规模维权,新车换代被质疑罔顾老车主权益

消费者维权的主因是,老款车型才刚刚交付3个多月,新款车型就推出来了,新款在续航和性能大幅提升的同时,价格却进一步下探,对老款车型的残值直接造成冲击。

2019-07-14 16:14

鲁冠球之子拟捐万向集团公司资产,涉两家上市公司市值逾百亿

目前,万向集团公司旗下持有包括万向钱潮、万向资源、万向电动车、万向新能源客车、万向一二三、上海捷新动力在内的22家子公司股份,其中包含万向钱潮和顺发恒业两家上市公司股权。

2019-07-13 21:59

大众、别克围攻本田,合资小型SUV市场战火升级

随着德系品牌的加码,以及美系品牌车型的换代,日系车在小型SUV细分市场的份额可能会遭到挑战,而市场格局也将更加动荡。

2019-07-12 15:21

新能源车的真正需求在哪里?

宝马高管“喷”电动车:没有消费者对纯电动车感兴趣,一个也没有。有的只是监管机构的需求。

2019-07-10 21:31
  • 杨海艳

    第一财经记者

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